પાછળની મોટર ઇલેક્ટ્રિક કાર શા માટે વધુ સારી ટ્રેક્શન આપે છે

જ્યારે તમે "ટ્રેક્શન" વિશે સાંભળો છો, ત્યારે તમને ટ્રેક પર દોડતી રેસ કાર અથવા ઑફ-રોડ ભૂપ્રદેશનો સામનો કરતી SUV વિશે વિચાર આવી શકે છે. પરંતુ રોજિંદા ડ્રાઇવર માટે ટ્રેક્શન એટલું જ મહત્વપૂર્ણ છે, ખાસ કરીને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EV) ની દુનિયામાં. એક ડિઝાઇન જે ઘણીવાર અવગણવામાં આવે છે તે આ સુવિધાને સીધી રીતે વધારે છે તે પાછળની મોટર ઇલેક્ટ્રિક કાર લેઆઉટ છે.

પાછળની મોટર ગોઠવણીઓ ફરી એકવાર લોકપ્રિય થઈ રહી છે - ફક્ત કામગીરી માટે જ નહીં, પરંતુ રોજિંદા માર્ગ સલામતી, આરામ અને નિયંત્રણ માટે પણ. પાછળની મોટર મૂકવાથી શું ફરક પડે છે તે જાણવાની ઉત્સુકતા છે? ચાલો તેને સમજીએ.

રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ અને સારી પકડ પાછળનું ભૌતિકશાસ્ત્ર

પાછળ શું બનાવે છેમોટર ઇલેક્ટ્રિક કારટ્રેક્શનમાં શ્રેષ્ઠતા એ મૂળભૂત ભૌતિકશાસ્ત્ર છે. પ્રવેગ દરમિયાન, વજન કુદરતી રીતે વાહનના પાછળના ભાગ તરફ ખસે છે. જો ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ્સ પાછળ સ્થિત હોય, તો તેમને આ વધારાના દબાણનો સીધો ફાયદો થાય છે, જેનાથી રસ્તા પર પકડ સુધરે છે.

આ ડિઝાઇન ખાસ કરીને લપસણી અથવા અસમાન ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓમાં ફાયદાકારક છે. ભીના ફૂટપાથ હોય કે સહેજ ઢાળ, પાછળના વ્હીલ્સમાં પાવર મોકલવાથી જ્યારે સૌથી વધુ જરૂર હોય ત્યારે વધુ સારું નિયંત્રણ મળે છે.

વધુ સારું વજન વિતરણ એટલે સંતુલિત પ્રદર્શન

પરંપરાગત ગેસોલિન કારથી વિપરીત, EV માં વજન વધુ સમાનરૂપે વિતરિત કરવાની સુગમતા હોય છે કારણ કે તે ભારે ફ્રન્ટ-માઉન્ટેડ એન્જિન પર આધાર રાખતી નથી. પાછળની મોટર ઇલેક્ટ્રિક કારમાં, પાછળની મોટરની સ્થિતિ એકંદર વજનને સંતુલિત કરવામાં મદદ કરે છે, કોર્નરિંગ સ્થિરતામાં સુધારો કરે છે અને અંડરસ્ટીયર ઘટાડે છે.

આ વજન સંતુલન રિજનરેટિવ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ્સને પણ ફાયદો કરે છે. પાછળના વ્હીલ્સ કાર ચલાવતા હોવાથી, બ્રેકિંગ એનર્જી તે જ વ્હીલ્સમાંથી વધુ કાર્યક્ષમ રીતે મેળવી શકાય છે, જે સમય જતાં ઊર્જા કાર્યક્ષમતામાં થોડો વધારો કરે છે.

શહેરી અને હાઇવે ડ્રાઇવિંગ માટે ઉન્નત હેન્ડલિંગ

શહેરની શેરીઓમાં નેવિગેટ કરવા અથવા હાઇવે પર જવા માટે ઝડપી પ્રતિભાવ અને વિશ્વસનીય નિયંત્રણની જરૂર પડે છે. રીઅર-મોટર સેટઅપ્સ સરળ હેન્ડલિંગ પ્રદાન કરે છે, ખાસ કરીને તીવ્ર વળાંક અને ઝડપી લેન ફેરફારો દરમિયાન. ડ્રાઇવરો ઓછા ટોર્ક સ્ટીયરિંગનો અનુભવ કરે છે - ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ કારમાં એક સામાન્ય સમસ્યા જ્યાં સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પ્રવેગ દરમિયાન ખેંચાય છે.

ખાસ કરીને ઇલેક્ટ્રિક મોડેલોમાં, જે ડ્રાઇવરો વ્હીલ પાછળ શાંત અને આત્મવિશ્વાસપૂર્ણ લાગણીને મહત્વ આપે છે, તેમના માટે પાછળની મોટર ઇલેક્ટ્રિક કાર એક આકર્ષક અને અનુમાનિત ડ્રાઇવિંગ અનુભવ પ્રદાન કરે છે.

સરળ ફ્રન્ટ એક્સલ ડિઝાઇન = ઓછી જાળવણી

બીજો એક અવગણાયેલો ફાયદો ડિઝાઇનની સરળતા છે. મોટરને પાછળની બાજુએ ખસેડીને, આગળનો એક્સલ ફક્ત સ્ટીયરિંગ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી શકે છે. કાર્યનું આ વિભાજન ઘણીવાર સ્ટીયરિંગ ઘટકો પર ઘસારો ઘટાડે છે અને જાળવણીની જરૂરિયાતો ઘટાડે છે.

વધુમાં, ઓછા યાંત્રિક ઘટકો આગળના ભાગમાં કડક વળાંક ત્રિજ્યા તરફ દોરી શકે છે - શહેરી વાતાવરણ અને પાર્કિંગ દાવપેચ માટે ઉત્તમ.

રીઅર-માઉન્ટેડ મોટર્સ સાથે ભવિષ્ય-પ્રૂફિંગ પર્ફોર્મન્સ

જેમ જેમ EV ટેકનોલોજી વિકસિત થઈ રહી છે, ઉત્પાદકો મોટર્સ કેવી રીતે અને ક્યાં મૂકવામાં આવે છે તે સુધારી રહ્યા છે. પાછળની મોટર્સ ઘણીવાર વધુ અદ્યતન ડ્યુઅલ-મોટર અથવા ઓલ-વ્હીલ-ડ્રાઇવ સિસ્ટમ્સનો પાયો હોય છે, જ્યાં જરૂર પડ્યે આગળના ભાગમાં વધારાની મોટર ઉમેરી શકાય છે.

તેથી, આજે પાછળની મોટરવાળી ઇલેક્ટ્રિક કાર પસંદ કરવાથી તમે ભવિષ્યના અપગ્રેડ માટે તૈયાર થઈ શકો છો, અથવા હમણાં જ તમને પ્રદર્શન અને કાર્યક્ષમતાનું ઉત્તમ સંતુલન આપી શકો છો.

રીઅર મોટર કોન્ફિડન્સ સાથે સ્માર્ટ ડ્રાઇવ કરો

જો તમે એવા ઇલેક્ટ્રિક વાહન પર વિચાર કરી રહ્યા છો જે શ્રેષ્ઠ ટ્રેક્શન, ચપળ હેન્ડલિંગ અને લાંબા ગાળાની વિશ્વસનીયતા પ્રદાન કરે છે, તો પાછળની બાજુએ માઉન્ટ થયેલ મોટરના ફાયદાઓને અવગણશો નહીં.

નેવેઝડ્રાઇવરોને વધુ સ્માર્ટ, વધુ કાર્યક્ષમ EV ટેકનોલોજી તરફ સંક્રમણ કરવામાં મદદ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. અમારા નવીન ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટી સોલ્યુશન્સ તમારા આગામી પગલાને કેવી રીતે શક્તિ આપી શકે છે તે જાણવા માટે આજે જ સંપર્ક કરો.