ગિયરલેસ હબ મોટર્સ અને ગિયર હબ મોટર્સની સરખામણી

ગિયરલેસ અને ગિયર હબ મોટર્સની સરખામણી કરવાની ચાવી એ છે કે ઉપયોગની પરિસ્થિતિ માટે વધુ યોગ્ય ઉકેલ પસંદ કરવો.

ગિયરલેસ હબ મોટર્સ વ્હીલ્સને સીધા ચલાવવા માટે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શન પર આધાર રાખે છે, જેમાં ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, ઓછો અવાજ અને સરળ જાળવણી હોય છે. તે સપાટ રસ્તાઓ અથવા શહેરી કોમ્યુટર ઇલેક્ટ્રિક વાહનો જેવા હળવા લોડ દૃશ્યો માટે યોગ્ય છે;

ગિયરવાળા હબ મોટર્સ ગિયર ઘટાડા દ્વારા ટોર્ક વધારે છે, મોટા પ્રારંભિક ટોર્ક ધરાવે છે, અને પર્વતીય ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અથવા માલવાહક ટ્રક જેવા ચઢાણ, લોડિંગ અથવા ઑફ-રોડિંગ માટે યોગ્ય છે.

બંનેમાં કાર્યક્ષમતા, ટોર્ક, અવાજ, જાળવણી ખર્ચ વગેરેમાં નોંધપાત્ર તફાવત છે, અને જરૂરિયાતો અનુસાર પસંદગી કરવાથી કામગીરી અને અર્થતંત્ર બંને ધ્યાનમાં લઈ શકાય છે.

મોટર પસંદગી શા માટે મહત્વપૂર્ણ છે
એ સ્પષ્ટ છે કે યોગ્ય મોટર પસંદ કરવી એ ફક્ત ક્ષમતા વિશે જ નહીં, પણ કાર્યક્ષમતા અને વિશ્વસનીયતાના મુદ્દાઓ વિશે પણ છે. આપેલ મોટર સિસ્ટમ કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરી શકે છે, ઉર્જા વપરાશ ઘટાડી શકે છે અને નજીકના ઘટકોના સર્વિસ લાઇફને લંબાવી શકે છે, જે તેને એપ્લિકેશન માટે શ્રેષ્ઠ ફિટ બનાવે છે. બીજી બાજુ, અયોગ્ય મોટરનો ઉપયોગ કરવાથી પરિણામો આવી શકે છે, જેમાં ચેડા થયેલા ઓપરેશનલ લાભો, જાળવણી ખર્ચમાં વધારો અને અકાળે મશીન ભંગાણનો પણ સમાવેશ થાય છે.

શું છેગિયરલેસ હબ મોટર્સ

ગિયરલેસ હબ મોટર ગિયર ઘટાડાની જરૂર વગર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શન દ્વારા વ્હીલ્સને સીધા ચલાવે છે. તેમાં ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, ઓછો અવાજ, સરળ માળખું અને ઓછી જાળવણી ખર્ચની લાક્ષણિકતાઓ છે. તે શહેરી મુસાફરી અને હળવા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો જેવા ફ્લેટ અને હળવા-લોડ દૃશ્યો માટે યોગ્ય છે, પરંતુ તેમાં નાનો પ્રારંભિક ટોર્ક અને મર્યાદિત ચઢાણ અથવા લોડ-વહન ક્ષમતા છે.

લાગુ પડતા દૃશ્યો

શહેરી કમ્યુટર ઇલેક્ટ્રિક વાહનો: સપાટ રસ્તાઓ અથવા હળવા ભારવાળા દૃશ્યો માટે યોગ્ય, જેમ કે દૈનિક મુસાફરી અને ટૂંકા અંતરની મુસાફરી, જે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને શાંતિના તેમના ફાયદાઓને સંપૂર્ણ રીતે ઉપયોગમાં લઈ શકે છે.

હળવા વાહનો, જેમ કે ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ, ઓછી ગતિવાળા ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર, વગેરે, જેને ઉચ્ચ ટોર્કની જરૂર નથી પરંતુ ઊર્જા બચત અને આરામ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.

ગિયર હબ મોટર્સ શું છે?

ગિયર હબ મોટર એક ડ્રાઇવ સિસ્ટમ છે જે હબ મોટરમાં ગિયર રિડક્શન મિકેનિઝમ ઉમેરે છે, અને વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે ગિયર સેટ દ્વારા "સ્પીડ રિડક્શન અને ટોર્ક વધારો" પ્રાપ્ત કરે છે. તેનું મુખ્ય લક્ષણ યાંત્રિક ટ્રાન્સમિશનની મદદથી ટોર્ક પ્રદર્શનમાં સુધારો કરવાનું અને હાઇ-સ્પીડ અને લો-સ્પીડ પ્રદર્શનને સંતુલિત કરવાનું છે.

વચ્ચેના મુખ્ય તફાવતોગિયરલેસ હબ મોટર્સઅનેગિયર હબ મોટર્સ

૧. ડ્રાઇવિંગ સિદ્ધાંત અને માળખું

ગિયરલેસ હબ મોટર: ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શન દ્વારા વ્હીલને સીધું ચલાવે છે, ગિયર રિડક્શન મિકેનિઝમ નથી, સરળ માળખું છે.

ગિયર હબ મોટર: મોટર અને વ્હીલ વચ્ચે એક ગિયર સેટ (જેમ કે પ્લેનેટરી ગિયર) સેટ કરવામાં આવે છે, અને પાવર "સ્પીડ રિડક્શન અને ટોર્ક ઇન્ક્રીમેન્ટ" દ્વારા ટ્રાન્સમિટ થાય છે, અને તેનું માળખું વધુ જટિલ છે.

2.ટોર્ક અને કામગીરી

ગિયરલેસ હબ મોટર: ઓછો શરૂઆતનો ટોર્ક, સપાટ રસ્તાઓ અથવા હળવા લોડ દૃશ્યો માટે યોગ્ય, ઉચ્ચ હાઇ-સ્પીડ યુનિફોર્મ સ્પીડ કાર્યક્ષમતા (85%~90%), પરંતુ ચઢાણ અથવા લોડિંગ કરતી વખતે અપૂરતી શક્તિ.

ગિયરવાળી હબ મોટર: ટોર્ક વધારવા માટે ગિયર્સની મદદથી, મજબૂત શરૂઆત અને ચઢાણ ક્ષમતાઓ, ઓછી ગતિની સ્થિતિમાં ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, ભારે ભારણ અથવા જટિલ રસ્તાની સ્થિતિ (જેમ કે પર્વતો, ઑફ-રોડ) માટે યોગ્ય.

૩.અવાજ અને જાળવણી ખર્ચ

ગિયરલેસ હબ મોટર: ગિયર મેશિંગ નહીં, ઓછો ઓપરેટિંગ અવાજ, સરળ જાળવણી (ગિયર લ્યુબ્રિકેશનની જરૂર નથી), લાંબુ આયુષ્ય (૧૦ વર્ષ +).

ગિયર હબ મોટર: ગિયર ઘર્ષણ અવાજ ઉત્પન્ન કરે છે, ગિયર તેલ નિયમિતપણે બદલવાની જરૂર છે, ઘસારો નિરીક્ષણ જરૂરી છે, જાળવણી ખર્ચ વધારે છે, અને આયુષ્ય લગભગ 5~8 વર્ષ છે.

ગિયરલેસ હબ મોટર્સના લાગુ પડતા દૃશ્યો

શહેરી મુસાફરી: ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ અને હળવા ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર જેવા સપાટ શહેરી રસ્તાઓ પર દૈનિક મુસાફરીના દૃશ્યોમાં, ગિયરલેસ હબ મોટર્સ તેમની ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઉર્જા બચત લાક્ષણિકતાઓને કારણે ઊંચી ઝડપે અને સતત ગતિએ વાહન ચલાવતી વખતે તેમના 85% ~ 90% કાર્યક્ષમતા લાભનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ કરી શકે છે. તે જ સમયે, તેમની ઓછી અવાજની કામગીરી લાક્ષણિકતાઓ શહેરી રહેણાંક વિસ્તારોની શાંત જરૂરિયાતોને પણ પૂર્ણ કરે છે, જે તેમને ટૂંકા અંતરની મુસાફરી અથવા દૈનિક ખરીદી અને અન્ય હળવા ભારવાળી મુસાફરી માટે ખૂબ જ યોગ્ય બનાવે છે.

હળવા પરિવહનના દૃશ્યો: ઓછા લોડની જરૂરિયાતો ધરાવતા ઓછી ગતિવાળા ઇલેક્ટ્રિક ઉપકરણો માટે, જેમ કે કેટલાક કેમ્પસ સ્કૂટર અને મનોહર જોવાલાયક સ્થળોના ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, ગિયરલેસ હબ મોટર્સની સરળ રચના અને ઓછી જાળવણી ખર્ચના ફાયદા ખાસ કરીને અગ્રણી છે.

ગિયર હબ મોટર્સના લાગુ પડતા દૃશ્યો

પર્વતીય અને રસ્તાની બહારનું વાતાવરણ: પર્વતીય ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ અને રસ્તાની બહારનું ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ જેવા દૃશ્યોમાં, ગિયર સેટની "મંદી અને ટોર્ક વધારો" લાક્ષણિકતાઓ દ્વારા, ગિયર હબ મોટર્સ ચઢતી વખતે અથવા કઠોર રસ્તાઓ પાર કરતી વખતે મજબૂત પ્રારંભિક ટોર્ક પ્રદાન કરી શકે છે, અને ઢાળવાળા ઢોળાવ અને કાંકરીવાળા રસ્તાઓ જેવા જટિલ ભૂપ્રદેશનો સરળતાથી સામનો કરી શકે છે, જ્યારે ગિયરલેસ હબ મોટર્સ ઘણીવાર અપૂરતા ટોર્કને કારણે આવા દૃશ્યોમાં ખરાબ પ્રદર્શન કરે છે.

લોડ ટ્રાન્સપોર્ટ: ઇલેક્ટ્રિક કાર્ગો ટ્રાઇસિકલ, ભારે ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક અને અન્ય પરિવહન વાહનો કે જેને ભારે વસ્તુઓ વહન કરવાની જરૂર હોય છે, તેમણે ગિયર હબ મોટર્સના ઉચ્ચ ટોર્ક પ્રદર્શન પર આધાર રાખવો પડે છે. સંપૂર્ણ લોડથી શરૂઆત કરવી હોય કે ઢાળવાળા રસ્તા પર વાહન ચલાવવું હોય, ગિયર હબ મોટર્સ વાહનના સ્થિર સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ગિયર ટ્રાન્સમિશન દ્વારા પાવર આઉટપુટને વિસ્તૃત કરી શકે છે, જે ભારે-લોડ પરિસ્થિતિઓમાં ગિયરલેસ હબ મોટર્સ સાથે પ્રાપ્ત કરવું મુશ્કેલ છે.

ના ફાયદાગિયરલેસ હબ મોટર્સ

ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા કામગીરી

ગિયરલેસ હબ મોટર સીધા વ્હીલ્સને ચલાવે છે, જેનાથી ગિયર ટ્રાન્સમિશનની જરૂરિયાત દૂર થાય છે. ઉર્જા રૂપાંતર કાર્યક્ષમતા 85%~90% સુધી પહોંચે છે. ઊંચી ઝડપે અને સતત ગતિએ વાહન ચલાવતી વખતે તેના નોંધપાત્ર ફાયદા છે. તે ઉર્જાનો બગાડ ઘટાડી શકે છે અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની સહનશક્તિ વધારી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, શહેરી કોમ્યુટર ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સપાટ રસ્તાઓ પર વધુ દૂર મુસાફરી કરી શકે છે.

ઓછા અવાજવાળી કામગીરી

ગિયર મેશિંગના અભાવને કારણે, ઓપરેટિંગ અવાજ સામાન્ય રીતે 50 ડેસિબલ કરતા ઓછો હોય છે, જે રહેણાંક વિસ્તારો, કેમ્પસ અને હોસ્પિટલો જેવા અવાજ-સંવેદનશીલ દ્રશ્યો માટે યોગ્ય છે. તે માત્ર મુસાફરીની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતું નથી, પરંતુ ધ્વનિ પ્રદૂષણનું કારણ પણ નથી.

સરળ રચના અને ઓછી જાળવણી ખર્ચ

આ માળખામાં ફક્ત સ્ટેટર્સ, રોટર્સ અને હાઉસિંગ જેવા મુખ્ય ઘટકો છે, જેમાં ગિયરબોક્સ જેવા જટિલ ભાગો નથી, અને નિષ્ફળતાની સંભાવના ઓછી છે. દૈનિક જાળવણી માટે ફક્ત મોટર ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ અને સફાઈ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની જરૂર છે. જાળવણી ખર્ચ ગિયર હબ મોટર્સ કરતા 40% ~ 60% ઓછો છે, અને સેવા જીવન 10 વર્ષથી વધુ સુધી પહોંચી શકે છે.

હલકો અને સારી નિયંત્રણક્ષમતા

ગિયર સેટ દૂર કર્યા પછી, તે સમાન શક્તિ સાથે ગિયરવાળા હબ મોટર કરતાં 1~2 કિલો હલકું છે, જે ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ, સ્કૂટર વગેરેને નિયંત્રિત કરવા માટે વધુ લવચીક બનાવે છે, અને ઊર્જા વપરાશ ઘટાડી શકે છે, સહનશક્તિને શ્રેષ્ઠ બનાવી શકે છે અને ગતિશીલતા અને ચઢાણ દરમિયાન ઝડપી પાવર પ્રતિભાવ પણ આપી શકે છે.

ઉચ્ચ ઊર્જા પુનઃપ્રાપ્તિ કાર્યક્ષમતા​

બ્રેકિંગ અથવા ડિલેરેશન દરમિયાન ગતિ ઊર્જાને વિદ્યુત ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરવાની કાર્યક્ષમતા ગિયર હબ મોટર્સ કરતા 15% ~ 20% વધારે છે. શહેરમાં વારંવાર સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ વાતાવરણમાં, તે અસરકારક રીતે ડ્રાઇવિંગ રેન્જને વિસ્તૃત કરી શકે છે અને ચાર્જિંગ સમય ઘટાડી શકે છે.

ના ફાયદાગિયર હબ મોટર્સ

ઉચ્ચ પ્રારંભિક ટોર્ક, મજબૂત પાવર પ્રદર્શન

ગિયરવાળા હબ મોટર્સ "ટોર્ક ઘટાડવા અને વધારવા" માટે ગિયર સેટનો ઉપયોગ કરે છે, અને શરૂઆતનો ટોર્ક ગિયરલેસ હબ મોટર્સ કરતા 30% ~ 50% વધારે છે, જે ચઢાણ અને લોડિંગ જેવા દ્રશ્યોનો સરળતાથી સામનો કરી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે પર્વતીય ઇલેક્ટ્રિક વાહન 20° ઢાળવાળી ઢાળ પર ચઢે છે અથવા માલવાહક ટ્રક સંપૂર્ણ ભાર સાથે શરૂ થાય છે, ત્યારે તે પૂરતો પાવર સપોર્ટ પૂરો પાડી શકે છે.

જટિલ રસ્તાની પરિસ્થિતિઓમાં મજબૂત અનુકૂલનક્ષમતા

ટોર્ક વધારવા માટે ગિયર ટ્રાન્સમિશનની મદદથી, તે કાંકરીવાળા રસ્તાઓ અને કાદવવાળી જમીન જેવા જટિલ ભૂપ્રદેશોમાં સ્થિર પાવર આઉટપુટ જાળવી શકે છે, અપૂરતા ટોર્કને કારણે વાહનોના સ્થિરતાને ટાળી શકે છે, જે ઑફ-રોડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અથવા બાંધકામ સ્થળના કામના વાહનો જેવા દ્રશ્યો માટે ખૂબ જ યોગ્ય છે.

વિશાળ ગતિ શ્રેણી અને કાર્યક્ષમ કામગીરી

ઓછી ઝડપે, ગિયર ડિસેલરેશન દ્વારા ટોર્ક વધે છે, અને કાર્યક્ષમતા 80% થી વધુ સુધી પહોંચી શકે છે; ઊંચી ઝડપે, વિવિધ સ્પીડ સેગમેન્ટ્સની જરૂરિયાતોને ધ્યાનમાં લેતા, પાવર આઉટપુટ જાળવવા માટે ગિયર રેશિયોને સમાયોજિત કરવામાં આવે છે, ખાસ કરીને શહેરી લોજિસ્ટિક્સ વાહનો માટે યોગ્ય જે વારંવાર શરૂ થાય છે અને બંધ થાય છે અથવા વાહનો કે જેને ગતિ બદલવાની જરૂર હોય છે.

ઉત્કૃષ્ટ લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા​

ગિયર સેટની ટોર્ક-વધારતી લાક્ષણિકતાઓ તેની લોડ-બેરિંગ ક્ષમતાને ગિયરલેસ હબ મોટર કરતા નોંધપાત્ર રીતે સારી બનાવે છે. તે 200 કિલોથી વધુ વજન વહન કરી શકે છે, જે ઇલેક્ટ્રિક ફ્રેઇટ ટ્રાઇસિકલ, હેવી-ડ્યુટી ટ્રક વગેરેની હેવી-ડ્યુટી પરિવહન જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે, ખાતરી કરે છે કે વાહન હજુ પણ ભાર હેઠળ સરળતાથી ચાલી શકે છે.

ઝડપી પાવર પ્રતિભાવ​

ઓછી ગતિએ શરૂ કરતી વખતે અને બંધ કરતી વખતે અથવા તીવ્ર ગતિએ ગતિ કરતી વખતે, ગિયર ટ્રાન્સમિશન મોટર પાવરને વ્હીલ્સમાં ઝડપથી ટ્રાન્સમિટ કરી શકે છે, પાવર લેગ ઘટાડે છે અને ડ્રાઇવિંગ અનુભવમાં સુધારો કરે છે. તે શહેરી મુસાફરી અથવા ડિલિવરી પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય છે જેમાં વાહનની ગતિમાં વારંવાર ફેરફારની જરૂર પડે છે.

યોગ્ય મોટર પસંદ કરવા માટેના વિચારો: ગિયરલેસ હબ મોટર્સ અથવા ગિયર હબ મોટર્સ

મુખ્ય કામગીરીની સરખામણી

શરૂઆતનો ટોર્ક અને પાવર પ્રદર્શન

ગિયરલેસ હબ મોટર: શરૂઆતનો ટોર્ક ઓછો હોય છે, સામાન્ય રીતે ગિયર હબ મોટર્સ કરતા 30%~50% ઓછો હોય છે. ચઢાણ અથવા લોડિંગ પરિસ્થિતિઓમાં પાવર પર્ફોર્મન્સ નબળું હોય છે, જેમ કે 20° ઢાળવાળી ઢાળ પર ચઢતી વખતે અપૂરતી શક્તિ.

ગિયરવાળી હબ મોટર: ગિયર સેટના "મંદી અને ટોર્ક વધારો" દ્વારા, શરૂઆતનો ટોર્ક મજબૂત હોય છે, જે ચઢાણ અને લોડિંગ જેવા દ્રશ્યોનો સરળતાથી સામનો કરી શકે છે, અને પર્વતીય ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને ઢાળવાળા ઢોળાવ પર ચઢવા માટે અથવા માલવાહક ટ્રકોને સંપૂર્ણ લોડ સાથે શરૂ કરવા માટે પૂરતો પાવર સપોર્ટ પૂરો પાડે છે.

કાર્યક્ષમતા કામગીરી

ગિયરલેસ હબ મોટર: ઊંચી ઝડપે અને એકસમાન ગતિએ ચાલતી વખતે કાર્યક્ષમતા ઊંચી હોય છે, જે 85% ~ 90% સુધી પહોંચે છે, પરંતુ ઓછી ગતિની સ્થિતિમાં કાર્યક્ષમતા નોંધપાત્ર રીતે ઘટી જશે.

ગિયર હબ મોટર: ઓછી ઝડપે કાર્યક્ષમતા 80% થી વધુ સુધી પહોંચી શકે છે, અને ઉચ્ચ ઝડપે ગિયર રેશિયોને સમાયોજિત કરીને પાવર આઉટપુટ જાળવી શકાય છે, અને તે વિશાળ ગતિ શ્રેણીમાં કાર્યક્ષમ રીતે કાર્ય કરી શકે છે.

રસ્તાની સ્થિતિ અને દ્રશ્ય અનુકૂલનક્ષમતા

ગિયરલેસ હબ મોટર: સપાટ રસ્તાઓ અથવા શહેરી મુસાફરી, હળવા સ્કૂટર વગેરે જેવા હળવા લોડ દૃશ્યો માટે વધુ યોગ્ય, અને જટિલ રસ્તાની સ્થિતિમાં ખરાબ પ્રદર્શન કરે છે.

ગિયર હબ મોટર: ટોર્ક વધારવા માટે ગિયર ટ્રાન્સમિશનની મદદથી, તે કાંકરીવાળા રસ્તાઓ અને કાદવવાળી જમીન જેવા જટિલ ભૂપ્રદેશોમાં સ્થિર પાવર આઉટપુટ જાળવી શકે છે, અને પર્વત, ઑફ-રોડ અને લોડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન જેવી વિવિધ જટિલ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં અનુકૂલન સાધી શકે છે.

એપ્લિકેશન દૃશ્ય અનુકૂલન સૂચનો

ગિયરલેસ હબ મોટર્સને પ્રાધાન્ય આપવામાં આવે તેવા દૃશ્યો

સપાટ રસ્તાઓ પર હળવા લોડવાળી મુસાફરી માટે ગિયરલેસ હબ મોટર્સ પસંદ કરવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, શહેરી મુસાફરી દરમિયાન સપાટ રસ્તાઓ પર સતત ગતિએ વાહન ચલાવતી વખતે, તેની 85% ~ 90% ની હાઇ-સ્પીડ કાર્યક્ષમતા બેટરી લાઇફ વધારી શકે છે; ઓછો અવાજ (<50 dB) કેમ્પસ અને રહેણાંક વિસ્તારો જેવા અવાજ-સંવેદનશીલ વિસ્તારો માટે વધુ યોગ્ય છે; હળવા સ્કૂટર, ટૂંકા અંતરના પરિવહન સાધનો, વગેરે, તેમની સરળ રચના અને ઓછા જાળવણી ખર્ચને કારણે વારંવાર ગિયર જાળવણીની જરૂર નથી.

ગિયરવાળા હબ મોટર્સને પ્રાધાન્ય આપવામાં આવે તેવા દૃશ્યો

ગિયરવાળા હબ મોટર્સ જટિલ રસ્તાની સ્થિતિ અથવા ભારે ભારની જરૂરિયાતો માટે પસંદ કરવામાં આવે છે. 20° થી વધુ ઢોળાવ, કાંકરીવાળા રસ્તાઓ વગેરે પર પર્વતની બહાર ચઢાણ, ગિયર સેટ ટોર્ક વધારો પાવર સુનિશ્ચિત કરી શકે છે; જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક ફ્રેઇટ ટ્રાઇસાઇકલનો ભાર 200 કિલોથી વધુ હોય છે, ત્યારે તે ભારે ભારની શરૂઆતની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે; શહેરી લોજિસ્ટિક્સ વિતરણ જેવા વારંવાર સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ દૃશ્યોમાં, ઓછી ગતિ કાર્યક્ષમતા 80% થી વધુ હોય છે અને પાવર પ્રતિભાવ ઝડપી હોય છે.

સારાંશમાં, ગિયરલેસ હબ મોટર્સ અને ગિયરેડ હબ મોટર્સ વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત એ છે કે તેઓ ગિયર ટ્રાન્સમિશન પર આધાર રાખે છે કે નહીં. કાર્યક્ષમતા, ટોર્ક, અવાજ, જાળવણી અને દ્રશ્ય અનુકૂલનક્ષમતાના સંદર્ભમાં બંનેના પોતાના ફાયદા અને ગેરફાયદા છે. પસંદ કરતી વખતે, તમારે ઉપયોગના દૃશ્ય પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની જરૂર છે - હળવા લોડ અને ફ્લેટ પરિસ્થિતિઓ માટે ગિયરલેસ હબ મોટર પસંદ કરો, અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને મૌનનો પીછો કરો, અને ભારે લોડ અને જટિલ પરિસ્થિતિઓ માટે ગિયરેડ હબ મોટર પસંદ કરો, અને મજબૂત શક્તિ જરૂરી છે, જેથી પ્રદર્શન અને અર્થતંત્ર વચ્ચે શ્રેષ્ઠ સંતુલન પ્રાપ્ત કરી શકાય.